Pascal THALIN : Docteur-Ingénieur, Expert Aéronautique
Session 1
23 au 25 Novembre 2026
Distanciel synchrone
Possible sur demande
3 jours (21 heures)
Cette formation est destinée aux ingénieurs et managers du secteur aéronautique qui souhaitent développer leurs compétences dans le domaine de l’hydrogène en tant que carburant alternatif au sein des aéronefs et des aéroports. Les enjeux, les applications et les contraintes sont abordés en détail.
Ce stage permet d’acquérir des connaissances sur l’hydrogène en tant que carburant alternatif (gazeux/liquide), pouvant être produit à partir de matières premières diverses. Les enjeux technologiques et calendaires, les composants clés, ainsi que les méthodologies de conception et de validation, sont abordés pour différents types d’aéronefs faisant appel à des architectures à base d’hydrogène (drones, taxis volants, aviation générale, avions régional/moyen/long-courrier). Les aéroports, précurseurs du déploiement de l’hydrogène pour leurs propres besoins en énergie alternative, ainsi que les aspects sécuritaires liés au déploiement de l’hydrogène dans l’aviation, sont étudiés dans le cadre de cette formation.
L’intervenant est un Docteur-Ingénieur disposant d’une expertise reconnue sur les sujets traités.
Le stage dure 3 jours (21 heures) et comporte :- 6 demi-journées de cours interactifs
1) Les Enjeux de l’Hydrogène pour l’Aviation
2) Mise en Œuvre de l’Hydrogène en Carburant Alternatif :
3) Implémentation de l’Hydrogène dans l’Aviation (actuelle, court, moyen et long termes)
4) Aspects Sécuritaires du Déploiement de l’Hydrogène (Aéroports et Aéronefs)
5) Etudes de Cas :
