Philippe LECORNU : Conseil et formation en certification et navigabilité
Session
AED051.1 : Ancienne date – 9 au 11 Mars 2026
Session
AED051.2 : 3 au 5 Novembre 2026
Distanciel synchrone
Possible sur demande
3 jours (21 heures)
Cette formation a pour but de présenter et de comprendre, pour ce qui concerne les aéronefs civils, le concept de navigabilité, le système réglementaire, les autorités aéronautiques, en référence aux réglementations européennes en vigueur.
L’application de ces concepts, tels qu’ils ont été votés par le parlement européen, sera développée sur le cycle de vie complet d’un aéronef.
Les concepts de navigabilité, de réglementation et d’autorité, seront introduits à partir de l’acte fondateur de la convention de Chicago.
L’application de ces concepts, tels qu’ils ont été votés par le parlement européen, sera développée sur le cycle de vie complet d’un aéronef via les processus:
– d’établissement de la navigabilité (navigabilité initiale) pendant la conception et production
– de maintien de navigabilité en exploitation et en maintenance.
Le stage dure 3 jours (21 heures).
Philippe LECORNU : Conseil et formation en certification et navigabilité
Session
AED051.1 : 9 au 11 Mars 2027
Session
AED051.2 : 3 au 5 Novembre 2027
Distanciel synchrone
Possible sur demande
3 jours (21 heures)
Cette formation a pour but de présenter et de comprendre, pour ce qui concerne les aéronefs civils, le concept de navigabilité, le système réglementaire, les autorités aéronautiques, en référence aux réglementations européennes EASA en vigueur.
L’application de ces concepts, tels qu’ils ont été votés par le parlement européen, est développée sur le cycle de vie complet d’un aéronef.
Les concepts de navigabilité, de réglementation et d’autorité, sont introduits à partir de l’acte fondateur de la convention de Chicago et de
l’OACI.
L’application de ces concepts est développée sur le cycle de vie complet d’un aéronef via les processus:
– d’établissement de la navigabilité (navigabilité initiale) pour les phases de conception et production par la réglementation EASA Part-21,
– de maintien de la navigabilité en exploitation par la réglementation EASA Part-M,
– de maintenance par la réglementation EASA Part-145,
– de qualification et formation des personnels de maintenance par les réglementations EASA Part-66 et Part-147.
Le stage dure 3 jours (21 heures).
