Philippe LECORNU : Expert aéronautique international
Session
AED053.1 : Ancienne date 4 au 7 mai 2026
Session
AED053.2 : 29 Septembre au 2 Octobre 2026
Distanciel synchrone
Possible sur demande
4 jours (24 heures)
La navigabilité des aéronefs se doit d’être établie et maintenue dans le cadre d’un contexte réglementaire.
Cette formation a pour but de faire connaître et comprendre, pour ce qui concerne les aéronefs civils et étatiques (militaires et d’usage d’état), le concept de navigabilité, le système réglementaire, la notion d’autorités aéronautiques.
Les notions d’agrément d’organismes de conception, de production, de maintenance et de maintien de navigabilité seront étudiées afin de vous permettre de postuler à ceux-ci.
Les concepts de navigabilité, de réglementations et d’autorités, seront introduits par la présentation des annexes OACI correspondantes.
Le Décret n° 2006-1551 du 7 décembre 2006 intégrée et adaptée pour les aéronefs étatiques français les principes de navigabilité, de réglementations et d’autorités introduit par annexes OACI.
L’application de ce principe, tel qu’il a été voté par le parlement européen pour les aéronefs civils ou statués par décret et les arrêtés pour les aéronefs étatiques, sera développée par le suivi d’un aéronef de la conception jusqu’à l’exploitation et la maintenance :
– certification de la définition et de la production
– maintien de cette certification en exploitation et en maintenance
Le stage dure 4 jours (24 heures).
Philippe LECORNU : Conseil et formation en certification et navigabilité
Session
AED053.1 : 25 au 28 Mai 2027
Session
AED053.2 : 12 au 15 Octobre 2027
Distanciel synchrone
Possible sur demande
4 jours (24 heures)
Cette formation a pour but de présenter et comprendre, pour ce qui concerne les aéronefs civils et étatiques (militaires et d’usage d’état), le concept de navigabilité, le système réglementaire, les autorités aéronautiques en reference aux réglementations européennes et étatique française en vigueur (EASA, EMAR, FRA).
L’application de ces concepts est développée sur le cycle de vie complet d’un aéronef.
Les concepts de navigabilité, de réglementation et d’autorité, sont introduits à partir de l’acte fondateur de la convention de Chicago et de
l’OACI.
L’application de ces concepts est développée sur le cycle de vie complet d’un aéronef via les processus:
– d’établissement de la navigabilité (navigabilité initiale) pour les phases de conception et production par les réglementations EASA Part-21, FRA
21 et EMAR 21,
– de maintien de la navigabilité en exploitation par les réglementations EASA Part-M, FRA M et EMAR M,
– de maintenance par les réglementations EASA Part-145, FRA 145 et EMAR 145,
– de qualification et formation des personnels de maintenance par les réglementations EASA Part-66, FRA 66 et EMAR 66, EASA Part-147,
FRA147 et EMAR 147.
Le stage dure 4 jours (24 heures).
