Applications aéronautiques
AED010

Conduite du vol

Frédéric DEHAIS : Ingénieur de recherche en facteurs humains à l’ISAE-SUPAERO

3690 € HT*

Session 1

Programmé
Lieu : TOULOUSE

16 au 20 Novembre 2026

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Réalisable en Anglais
Uniquement sur demande d’intra
min-6 personnes

5 jours (31 heures)

But

Cette formation permettra à des ingénieurs travaillant à la conception, au contrôle, à la fabrication ou à la mise en oeuvre d’avions ou d’équipements aéronautiques, d’acquérir les connaissances générales sur les problèmes liés à la conduite du vol, principalement dans le domaine des avions civils. En donnant aux participants des connaissances générales sur les problèmes liés à la conduite du vol, ce stage vise à leur permettre de situer leur propre travail à l’intérieur d’un tout qui est l’avion lui-même.

Esprit Général

En donnant aux participants des connaissances générales sur les problèmes liés à la conduite du vol, ce stage vise à leur permettre de : situer leur propre travail à l’intérieur d’un tout qui est l’avion lui- même, dialoguer avec d’autres spécialistes pour régler au mieux les problèmes d’interface, comprendre le point de vue et le langage des hommes de synthèse que sont les utilisateurs à savoir les équipages.

Les intervenants, en activité dans l’industrie, les compagnies aériennes et à l’ISAE-SUPAERO, sont choisis pour leur implication actuelle dans la recherche, la conception, les essais ou l’utilisation des avions.

Prérequis

Niveau de stage : Perfectionnement
Ingénieurs de conception, fabrication et contrôle, essais, mise en œuvre, vente ou support après-vente d’aéronefs. Notions de mécanique du vol.

Durée et emploi du temps

Le stage dure 5 jours (31 heures), et comporte :
– 28 h de cours
– 2 h de démonstration sur simulateur
– Une journée se déroulera à Airbus
– 1 table ronde

Sommaire

  • Rappels de mécanique du vol
    • Conduite du vol
    • Boucle de pilotage
    • Actions des gouvernes
    • Qualité de vol (avion naturel, correcteurs)
  • Systèmes d’aide à la conduite du vol
    • Présentation des informations de pilotage
    • Systèmes de gestion de vol
    • Démonstration sur simulateur d’aide à la conduite du vol (simulateur FMS)
  • Architecture de commandes de vol et aménagement du cockpit (AIRBUS)
  • Le vol et la physiologie
  • Problèmes ergonomiques et de charge de travail de l’équipage – Facteurs humains
  • Point de vue d’utilisateur
    • Pilote de ligne
  • Applications
  • ISAE
    • Vol de démonstration sur le simulateur
    • Analyse en direct des télémesures d’un avion instrumenté
  • AIRBUS
  • Présentation du simulateur et du banc d’essai (selon disponibilité)

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Demande d'informations

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