Réglementation Aéronautique – Certification – Qualité
AED050

Certification des équipements aéronautiques

Les processus réglementaires pour l’aviation commerciale

Philippe LECORNU : Conseil et formation en certification et navigabilité

Jérôme SALANSON : Chef de programme DGAC (Sous-Direction de la Construction)

2450 € HT*

Session

Nous Consulter
Lieu : TOULOUSE

AED050.1 : Ancienne date – 7 au 10 Avril 2026

Session

Programmé
Lieu : PARIS

AED050.2 : 6 au 9 Octobre 2026

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Réalisable en Anglais
Uniquement sur demande d’intra
min-6 personnes

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Distanciel synchrone
Possible sur demande

4 jours (24 heures)

But

Cette formation s’adresse aux ingénieurs et cadres appartenant aux industries aéronautiques, pour leur présenter les exigences réglementaires de certification en référence aux réglementations européennes (EASA) dans leurs applications aux équipements.
Elle vous aidera à rédiger les manuels exigés par l’EASA en matière de Navigabilité initiale et de maintien de Navigabilité sans lesquels les agréments recherchés ne pourront être obtenus.

Esprit Général

Après une introduction à la notion de navigabilité initiale on présentera le contexte des approbations d’organisations pour la certification et le maintien de la navigabilité des équipements. le processus de certification des équipements sera décrit en s’appuyant sur des exemples.

Prérequis

Niveau de stage : Base
Il est souhaitable que les participants aient des notions sur la certification des équipements aéronautiques.

Durée et emploi du temps

Le stage dure 4 jours (24 heures) et comporte :
* 16 heures d’exposés
* 8 heures d’exemples et applications

Sommaire

  • Notions de navigabilité initiale
    • Introduction à la partie 21
    • Processus global de certification
    • Agrément de conception
    • Agrément de production
  • La conduite de la certification des équipements
    • Développement de la sous-partie O (partie 21)
    • Exposition du CS-ETSO
    • En pratique, exercices de rédaction de Manuels ADOA et de MOP (ADOA : alternatives aux procédures DOA – MOP : Manuel d’organisme de production)
  • Certification des systèmes avioniques
    • Standards de référence
    • Standards EUROCAE
    • DO178B, DO254
  • Maintenance et Maintien de Navigabilité des équipements
    • Agrément de Maintenance
    • Agrément de Maintien de Navigabilité
    • MPD Maintenance Planning Document
    • CMMs Component Maintenance Manuals
    • KARDEX
    • AD/CN équipements
    • EASA Form 1
    • EMAR / FR Forme 1
    • FAA Form 8130-3
    • Supplemental Type Certificate

Version anglaise programmable à la demande

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Réglementation Aéronautique – Certification – Qualité
AED050

Certification des équipements aéronautiques

De la qualification à l’intégration sur aéronef

Philippe LECORNU : Conseil et formation en certification et navigabilité

Jérôme SALANSON : Chef de programme DGAC (Sous-Direction de la Construction)

2540 € HT*

Session

Programmé
Lieu : TOULOUSE

AED050.1 : 22 au 25 Mars 2027

Session

Programmé
Lieu : PARIS

AED050.2 : 5 au 8 Octobre 2027

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Réalisable en Anglais
Uniquement sur demande d’intra
min-6 personnes

distanciel-jpg.jpg

Distanciel synchrone
Possible sur demande

4 jours (24 heures)

But

Cette formation présente les exigences réglementaires de certification en référence aux réglementations européennes (EASA) s’appliquant aux équipements dans le cadre du processus de qualification ‘stand-alone’ de l’équipement et de son intégration sur aéronef.
Ces exigences sont présentées selon les vues ‘équipementier’ et ‘intégrateur aéronef’. Elles sont également illustrées par quelques exemples de qualification et d’intégration d’équipements aéronautiques.

Esprit Général

Dans une première partie, après une introduction sur le concept de navigabilité et ses règles, les exigences techniques et processus de
certification sont présentés côté intégrateur et équipementier ainsi que les exigences respectives en matière d’organisation de conception.
Dans une seconde partie, les standards réglementaires et industriels sont détaillés ainsi que leurs moyens de conformité associés. Plusieurs cas
concrets de qualification et intégrations d’équipements sont présentés.

Prérequis

Niveau de stage : Base
Tous ingénieurs, techniciens et cadres appartenant aux industries aéronautiques, et plus spécialement équipementiers.

Durée et emploi du temps

Le stage dure 4 jours (24 heures) et comporte :
* 16 heures d’exposés
* 8 heures d’exemples et applications

Sommaire

  • Le concept de navigabilité et ses règles – P. Lecornu

    • La définition du concept de navigabilité et sa mise en place
    • Le cadre international, européen, français : réglementations, Autorités
    • Les acteurs de la navigabilité
    • La vue globale
  • Le processus de certification de type

    • Description pratique du déroulement et des principales étapes
    • Manuels approuvés
  • La vue côté intégrateur (détenteur du Certificat de Type)

    • Exigences techniques : spécifications de certifications (CS codes)

      • Principaux codes CS : produits, environnement, opérations
      • CS-25 : contenu, sous-partie F ‘equipment’
      • Exigences CS-25 génériques systèmes : 25.1301, 25.1309
    • Procédures de certification (EASA PART-21)

      • Dispositions générales
      • Certification de type (TC, STC) : points clé
      • Evolutions de définition (modifications, réparations) : points clé
    • Agrément organisation (DOA)

      • Processus d’agrément
      • Privilèges et obligations
      • Manuel de conception
  • La vue côté équipementier

    • Exigences techniques : spécifications de certifications CS-ETSO

      • Contenu
      • Exigences génériques
      • Equipements concernés
    • Procédures de certification (EASA PART-21)

      • Dispositions générales
      • Pièces et équipements : exigences génériques
      • Processus de qualification ETSO
      • Identification et marquage
    • Agrément organisation (ADOA)

      • Processus d’agrément
      • Privilèges et obligations
      • Manuel de procédures
      • Organisation de production (avec ou sans agrément)
  • Qualification des équipements
  • Standards réglementaires

    • Contexte Autorités
    • CS 23 / 25 / 27 / 29 et FARs sous partie F Equipements
    • Advisory Circulars (ACs), Military Airworthiness Certification Criteria (MACC)
  • Standards industriels

    • ABD100 Airbus
    • General Requirements Specifications (GRS) / SPX Airbus Helicopters
    • Specifications Générales d’Equipements (SGE) Dassault
  • Moyens de conformité

    • ARP 4754 / ARP 4761, notion de DAL
    • Logiciel DO-178
    • Composants électroniques complexes DO-254
    • Environnement DO-160, extension MIL-STD 461, 463, 704, 802
  • Quelques exemples d’équipements aéronautiques – J. Salanson

    • Présentation détaillée de plusieurs cas concrets de qualification et intégration d’équipements en considérant :

      • les spécifications/exigences de qualification propres à l’équipement et les fonctions auxquelles il contribue
      • les contraintes d’installation et d’intégration sur l’aéronef
      • les essais en environnement général à réaliser :

        • climatiques et vibratoires (température, humidité, altitude, vibrations, chocs)
        • de flammabilité (tenue au feu, émission fumée)
        • de tenue à la foudre
        • d’environnement électromagnétique (HIRF)
        • de compatibilité électrique
      • les essais complémentaires sur aéronef

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