Réglementation Aéronautique – Certification – Qualité
AED066

Certification des avions: processus (PART-21) et spécifications (CS-25)

Philippe LECORNU : Conseil et formation en certification et navigabilité

1480 € HT*

Session

Programmé
Lieu : TOULOUSE

16 au 17 Novembre 2026

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Réalisable en Anglais
Uniquement sur demande d’intra
min-6 personnes

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Distanciel synchrone
Possible sur demande

2 jours (14 heures)

But

Cette formation permet aux auditeurs de comprendre les exigences réglementaires EASA relatives à la certification des avions tant au niveau des méthodes (processus de certification de la PART-21) qu’au niveau des principales exigences techniques (spécifications de certification CS-25).

Esprit Général

La formation consiste :- d’une part, présentation complète de la réglementation EASA Part-21 au travers de la revue des exigences de ses différents chapitres (« subparts ») relatifs aux aéronefs, pièces et équipements,
– d’autre part, revue globale du contenu des spécifications de certification CS-25 « large aéroplanes », en mettant l’accent sur les exigences clés pour la conception et la certification du produit.

Prérequis

Niveau de stage : Base
Ingénieurs, techniciens et cadres appartenant aux autorités de certification et industries aéronautiques (avionneurs, équipementiers, sociétés d’ingénierie). Une connaissance des notions de navigabilité est un plus.

Durée et emploi du temps

Le stage dure 2 jours (14 heures).

Sommaire

  • Le concept de navigabilité et son application dans le cadre européen
    • Le concept de navigabilité : définition, mise en place, acteurs
    • Son application dans le cadre européen (EASA, États Membres)
  • Processus de certification (EASA PART-21)
    • Contenu et dispositions générales
    • Certification de type (TC, STC)
    • Modifications (classification, approbation)
    • Réparations (classification, approbation)
    • Certification individuelle aéronef (Certificat de Navigabilité, Certificat Acoustique, Autorisation de Vol)
    • Suivi de navigabilité
    • Pièces et équipements (qualification ETSO, identification)
  • Spécifications de certification CS-25
    • Contenu et dispositions générales
    • Revue des exigences clés des différentes disciplines (vol, structure, installation motrice, systèmes, cabine et cargo …) au travers de la présentation des sous chapitres CS-25 ( » subparts « )

Version anglaise programmable à la demande

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Réglementation Aéronautique – Certification – Qualité
AED066

Processus de certification en conception (EASA Part-21 et EMAR 21)

Philippe LECORNU : Conseil et formation en certification et navigabilité

1530 € HT*

Session

Programmé
Lieu : TOULOUSE

16 au 17 Novembre 2027

anglais-png.png

Réalisable en Anglais
Uniquement sur demande d’intra
min-6 personnes

distanciel-jpg.jpg

Distanciel synchrone
Possible sur demande

2 jours (14 heures)

But

Cette formation présente dans le détail les processus de certification en conception tant au niveau de la certification des produits et de leurs évolutions que pour la certification des organisations en référence aux réglementations européennes applicables pour les aéronefs civils (EASA Part-21) et militaires (EMAR 21).

Esprit Général

La formation consiste :
– d’une part, en la présentation complète de la réglementation EASA Part-21 (et ses principaux écarts avec EMAR 21) au travers de la
revue des exigences de ses différents chapitres (« subparts ») relatifs aux procédures de certification applicables aux aéronefs, pièces et
équipements,
– d’autre part, en la présentation des principales exigences en terme d’organisation, compétences et responsabilités demandées aux
organisations de conception (DOA Sub-Part J et ADOA).

Prérequis

Niveau de stage : Base
Ingénieurs, techniciens et cadres appartenant aux autorités de certification et industries aéronautiques (avionneurs, équipementiers, sociétés d’ingénierie). Une connaissance des notions de navigabilité est un plus.

Durée et emploi du temps

Le stage dure 2 jours (14 heures).

Sommaire

  • Le concept de navigabilité et son application dans le cadre européen

    • Qu’est-ce que la navigabilité ?
    • Son application dans le cadre européen civil et militaire
    • Les acteurs de la navigabilité
  • Processus de certification produits (EASA PART-21 / EMAR 21)

    • Contenu
    • Dispositions générales
    • Certification de Type (TC)
    • Supplément Certification de Type (STC)
    • Modifications (classification, approbation)
    • Réparations (classification, approbation)
    • Certification individuelle aéronef (Certificat de Navigabilité, Certificat Acoustique)
    • Autorisation de Vol
    • Pièces et équipements
    • Autorisation ETSO
    • Identification des produits, pièces et équipements
  • Processus de certification organisations (EASA PART-21 / EMAR 21)

    • Agréments de conception (DOA Sub-Part J)
    • Procédures alternatives (ADOA)

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